李小珍，湖南安仁人，工学博士，教授，博士生导师，西南交通大学土木工程学院桥梁工程系副主任，桥梁与隧道工程国家重点学科方向带头人。入选教育部新世纪优秀人才(2010年)、四川省学术与技术带头人(2018年)、斯坦福全球前2%顶尖科学家（2021~2023年）。曾获国家科技进步二等奖(2009年)、四川省科技进步一等奖(2014年)、詹天佑贡献奖（2018年）、中国钢结构协会科技进步特等奖（2022年），荣获ASCE 2023年“亚瑟M·惠灵顿奖”（Arthur M. Wellington Prize）。
长期从事车桥耦合振动、轨道交通减振降噪、钢与组合结构桥梁等研究。在高速铁路车辆-桥梁耦合振动研究取得了创新性学术成果，为铁道部指定的高铁桥梁动力仿真分析“国内四大专家之一”。近年来，重点开展铁路桥梁状态智能感知及行车安全预警、轨道交通桥梁减振降噪策略智能设计与优化等研究。
主持国家自然科学基金高铁联合基金重点项目1项、面上项目4项、铁道部重大项目20余项、重大工程项目80余项。出版专著三部：《车辆-桥梁随机振动理论与工程应用》、《铁路桥梁噪声辐射理论与应用》和《高速铁路桥梁》；发表论文SCI检索120篇，授权发明专利22项，获国家版权局计算机软件著作权10余项。
兼任中国铁道学会桥隧专委会、中国钢结构协会桥梁钢结构分会等委员或理事、《振动与冲击》等期刊编委；先后赴美国UIUC, LSU, TTU、澳大利亚科廷大学等从事高访学者工作。
迄今，已培养19名工学博士，100余名硕士，指导20余人次获学校优秀博士、硕士学位论文，24人获研究生国家奖学金。目前正指导9名博士生和15名硕士生。
