大铜马“大铜马要搬家了？” 这两天微信朋友圈里，不少人晒出高高的挡板围住大铜马环岛，大型挖掘机正在挡板内施工的照片。
难道大铜马的腾飞雕像真的要“腾飞”？
要往哪飞呢？
别着急，马上为你揭晓！
近日，记者从有关部门获悉，大铜马雕塑并不迁移，依然挺立原地不动。此次改造，拆除大铜马环岛的花坛，大铜马环岛将缩小一半还多。附近交通压力将得到减轻。
铜马环岛将缩小一半还多
8月10日上午，市建设路与民主路交叉口已被高高的挡板围住的腾飞雕像交通环岛内，花坛已被拆除，地面露出黄土，铜马雕塑孤零零地挺立原地。“与交警部门协调，前期先移除交通信号灯线、拉走信号灯。与园林部门协调，昨天晚上开始施工，拆除了花坛。”现场一位工程负责人说。
这里正在实施什么工程？
市住建局一位负责人说，对铜马雕塑交通环岛进行改造，是我市迎接“一赛一节”、改善城市环境，缓解交通压力的一个重要项目。原来，大铜马雕塑交通环岛的半径为16.1米。经过改造，拆除铜马雕塑周围的花坛。然后，以铜马雕塑为中心，建成一个外围是道沿石、内侧为透水砖，半径为6.5米的小环岛。小环岛外围，原为花坛的地方，铺设沥青混凝土，成为城市道路。
“改造后，大铜马雕塑依然停在马路中央。不过，交通环岛缩小一半还多，可有效减轻此处的交通压力。”该负责人说。
据介绍，该改造工程于8月9日晚开工，8月25日工程完工并通车。改造后，此处的交通信号灯将由原来的8组，变成4组——东西2组、南北2组，通行更加顺畅。
大铜马
这下子大家可以放心啦，
咱大焦作的大铜马还在。
其实仔细算一算，大铜马已经陪伴咱大焦作走过了31个春秋。
作为焦作众多地标建筑之一，腾飞雕像见证了焦作发展31年，更重要的是，它的精神也激励着焦作人努力拼搏、奋发图强31年。
“大铜马”的前世今生
位于焦作市建设路与民主路交叉口的腾飞雕像，当地市民习惯称为“大铜马”，长12米、高13米、重7吨，是一名骑士驾着一匹腾空而起的骏马，腾飞雕塑是富于创新和进取精神的焦作人民意志、力量和智慧的结晶，为焦作市增添了现代化文明城市的光彩，是焦作人民蕴蓄待发、锐意上进最终腾飞而起的美好象征。
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“骑士驾骏马”作品问世
1984 年，响应国家“发展城市雕塑”号召，焦作市城市雕塑领导小组办公室主任张福海在省雕塑办、郑州市雕塑办设计的17个作品中，最终选择采用省雕塑艺术创作室杨奇瑞设计的“骑士骑骏马”的作品。雕塑的高度要在12米以上，否则其美感就会受到影响。“骑士骑骏马”的指导思想是凸显改革开放的春风，凸显焦作人民锐意进取的激情和拼搏向上的活力。
张福海回忆说，当初“骑士”、“骏马”有点肥胖，不能很好地表现出矫健的姿态。后期又进行了几次调整。
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腾飞雕塑，城市腾飞而起的美好象征
由于受条件限制，焦作市没有哪家企业能够做腾飞雕塑的磨具，只好向郑州一家企业“求助”，派出五辆大卡车和一个排的战士赶到郑州才将磨具拉回来。后来，焦作市向省政府求助，从洛阳拉回了一些铜板。之后，制作雕塑的工作交由焦作矿山机械厂完成。
在制作过程中，该厂工程师刘宝生对雕塑的抗风、抗雨、抗雪压和抗腐蚀等性能方面的数据进行了精准的计算，并严格按照这些数据雕塑。
最终，长12米、高13米、重7吨的腾飞雕塑做成，被称为当时全国最大的锻铜雕塑。
腾飞雕塑是在焦作市委、市政府领导下全市人民修建的第一座大型现代化雕塑。自1984年12月确定修建至1985年12月30日竣工，历时一年。
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腾飞雕塑被认可，周围有很多“腾飞”元素
1986 年1月22日，是腾飞雕塑揭幕的日子。焦作市请来了时任全国雕塑办和省住建厅、文化厅等部门领导。“当时，开幕式当天花费共3000元，加上腾飞雕塑建成花费12万元，共花费123000元。”张福海记忆犹新地说。
但腾飞雕塑揭幕结束后，老百姓对雕塑却不认可。有的老百姓编了个顺口溜：“公鸡头，狐狸尾，上面站个胆小鬼。”甚至有的市民向市里写告状信。直到1986年的9月份，港澳记者考察团来河南考察。港澳记者在焦作火车站一下火车，来到腾飞雕塑面前啧啧称赞：原来内地还有这么漂亮的雕塑！
张福海说，腾飞雕塑被逐渐认可后，周围出现了很多与“腾飞”、“铜马”命名的商店、公司等。如腾飞眼镜店、铜马·尚品街、铜马服装城，铜马汽车站(又称为焦作旅游汽车站)等。
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腾飞雕塑附近，经常性交通堵塞
随着焦作城区的发展、人口的剧增，位于建设路与民主路交叉口的腾飞雕塑处交通压力日益增大，腾飞雕塑所处的十字路口是市区重要的交通枢纽之一，车流量非常大，经常性造成交通堵塞。尤其是上下班高峰期，或者是恶劣天气情况下，更容易出现交通堵塞现象。
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征求民意后铜马暂不搬迁
2007年，焦作“两会”期间，四名政协委员联名提交了一个提案《关于将大铜马搬迁至南口西南角的建议》，其中写道，为解决腾飞雕塑交通拥堵的情况，建议将腾飞雕塑搬到西南角的街心花坛中。
当时负责承办此事的焦作市园林局相关负责人认为，腾飞雕塑在焦作市民心中具有特殊性，一旦搬迁会牵动市民的城市情结。之后，通过媒体广泛征求意见，为上级部门就此事作出决策提供参考。
2007年6月5日，焦作市园林局征求意见结束，共有数百人参与了“腾飞雕塑是否搬迁”的讨论。焦作市园林局认为，腾飞雕塑搬迁时机尚不成熟，需进一步加以论证，建议有关部门从道路建设、交通疏导、交通环境治理等方面现行入手，改善腾飞雕塑周围交通环境，待将来城市建设确需搬迁时，再妥善处理。
大铜马陪伴咱焦作成长了31年，城市一路成长的轨迹都被腾飞雕塑见证着、记载着。现在，咱大焦作已经取得了令人瞩目的成绩，而这些成绩的取得，正是体现了雕塑的“腾飞”精神，正是“腾飞”精神激励、鼓舞我们的结果。
（来源：焦作日报）
