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465的发动465发动机机的进气门是20，排气门是25：1、发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小；2、则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动；465发动机
3、为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙；465发动机气门的调节方法：1、建议您把曲轴对到一缸活塞行程上止点，然后调整进气支管那一面的气门，条第一个和第二个；
2、调排气支管这一侧的气门，调第一个和第三个，然后再把发动机曲轴再转一圈。再调从后往前数；3、进气支管这一侧的第一个，和第二个。排气这一侧的第一个和第三个。这两遍就把气门调好了；
