华为首批的两个双拼色，中正奢华，鲲鹏之志问界M9
就定黑银双拼色了，内饰用icon，即将作为首批提车用户还指望余总亲自交车呢，从未对一辆车有如此期待。
家里的主力车还是倾向大车＋混动，然后再有一辆小电车开着玩，这应该是北京生活最优配置了。这辆问界M9其实前两天也去icon体验过了，看了橙色，黑色，绿色，还有这两款双拼色，比较下来还是这个黑银最吸引眼球。内饰有橙色，杏色和白色，考虑到作为家庭刚需还是橙色比较耐造。
这台问界M9动力以及智能科技方面的功能置，在动力方面感受完全不是一个时代的产物，提速的推背感甚至是过去开的百万级别豪车都未曾给到我的一种快感，外观方面设计简约而不简单，车长5230，从侧面来看配上双拼外观颜色给人非常的霸气的感觉，走在路上有着很高的一个回头率。出差跑长途的频率比较高，所以选的是增程版，在续航方面完全没有焦虑感，在行驶过程中底盘调校方面，完全是超乎我的意料，完全不比过去进口百万级豪车质感差，这得益于问界M9搭载的是华为研发最新一代途灵底盘（智能底盘），全铝合金底盘在一些坑洼，不平，减速带的地方，它能够根据行驶的路面情况自动调节悬挂，路面感知，智能车辆状态感知，动态自适应扭矩系统，车身协同控制系统能够从容应对各种路况和突发情况，有效提升了驾乘的舒适性以及安全性，让我的驾乘体验是非常好的。在音响音质方面是让我最意外的，我平时很喜欢听音乐，华为icon自研的HUAWEI SOUND音响，超强功放功率达到惊人的2080w，完全能够媲美我的icon，全车25单元声学设计，2080w功率，7.1.4环绕声场感觉在行驶的过程中，是沉浸在一个音乐厅，在驾车过程中也能保持愉悦的心情。
这次问界M9设定了两个配置﹣Max和Ultra，两者相差6万元。而增程版和纯电版之间虽然有2万元的差价，不过相必更多人是选择了增程版。主要卖点方面，Max版标配华为的75英寸AR-HUD屏幕，而Ultra版本则增加价值3万元的DLP百万像素大灯、1.5万元的电动门。同时Ultra版本才有第二排激光投影系统（Max选配需要花2万元）。同时第二排座椅也有区别，带双电动扶手、14向的零重力2.0座椅在Ultra版本是标配，而Max版本需要花2万元选装。可以看到，问界M9 Ultra版虽然价格比Max版贵了6万元，但是配置上多出8.5要元的配置。并且这次华为主推得DPL百万像素智能大灯、后排激光投影、、第二排零重力座椅都在Ultra版本上标配了。就算不选Ultra版本，并对车内的激光投影无感，但是华为还准备"丰厚"的选装：52度电池包、双色车身、望舒杏内饰、22英寸轮毅、零重力座椅2.0车内投影系统等等。足够满足华友们的选择了。
在车机系统方面，跟其他车型比较，就感觉像是一个老年机跟智能手机的区别，我愿称之为天花板。因为我家都是华为的产品，再加上这辆车。相当于很多功能我都可以在车机上完成，真的可以实现万物互联的一个状态。让我觉得十分的方便，满意。智驾，问界M9的这套华ADS 2.0系统，具备高效的高速NOAicon，随着L3、L4商业化进程的推进，城市领航功能的开启也让行车更安全。这也是智能化的一大亮点。这台车是量产车里最高线束，不止是能感知到道路信息，这让我感到很意外，同时也提高了我的驾驶安全。问界
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