谈起纸飞机，几乎承载了所有人的童年记忆，长大了我们却都不再玩这种简单的玩具了，但有奇人却把纸飞机玩到极致，世界上飞的最远的纸飞机，是苏珊纸飞机，飞行距离高达69.14米，并获得了吉尼斯世界纪录的认证，而飞得最久的纸飞机，是日本的空中之王纸飞机，在空中飞行了29.2秒，是世界上最好的纸飞机之一。
世界上飞的最远的纸飞机，高达69.14米我们童年折的纸飞机飞行距离能超过10米就非常了不起了，但玩纸飞机的牛人John M. Collins和Joe Ayoob折出了飞的最远的纸飞机，创造了69.14米的世界纪录，目前已经获得吉尼斯世界纪录大全的认证。他俩把这种纸飞机命名为苏珊纸飞机。
上图中左边是负责折飞机的John M. Collins，右边是负责飞出飞机的Joe Ayoob，所以这个主要功劳还是John啦。日前Joe Ayoob在Youtube上传了他们获得记录的纸飞机的视频，他们当时的纸飞机差点飞过了吉尼斯纪录设置的仓库场地，非常厉害。
同时John向大家在视频中还原了当时获得记录的纸飞机的折法，看完之后大家也可以按照这个方法试试看。
苏珊纸飞机的折法(共24步骤)准备一张普通A4大小的纸。
首先从一个角进行对折。
用压纸的一些道具会比较好压对折。
展开后，反向从另一角进行对折，然后再展开。
对着上面的对折线，把右上角的长边朝着对折线，向下折。
注意小技巧：一定不要完全对齐，要稍微留下一些缝隙，为后面做准备。
然后展开，左上角重复一样的动作。
然后把右上角也折回。
然后把两边交错的底点作线，把上面向下折。
注意这条线一定要对齐。
然后重复上面的步骤，把右上角和左下角都向下对折。
这里才是进行对折的飞机的机头。
注意机尾一定要对齐！
秘籍之二：机头部分要反复压平压薄。
机翼的对折时并没有完全对齐，稍微错开一点，反面机翼也同样操作。
注意机头部分两边机翼留下的差距一定要尽量对等。
机尾也一定要对齐。
展开的时候这里一定是一个刚刚好对齐的样子，在飞的时候尾翼才能保持合并，整体呈现流线型，减少空气阻碍。
展开机翼的角度使飞机呈现这样弧度。
稍微调整一下展开的角度使尾翼形成一条非常完美的弧线！
看完了你们不想试试看吗？嘟嘟我先去找张纸折，不求60米能有人家一半就不错了！ 大家还有什么折纸飞机的秘诀也一定一起分享啊！
看到不少网友在朋友圈炫耀自己的轿车十几万的里程数，小编都忍不住的想鄙视这些人，如果谈起世界上汽车最大行驶里程，那没有人能超过下面这个74岁的老人，他的沃尔沃P1800S在47年的时间内，里程数高达480万公里，相当于地球和月球之间来回6趟了。
1、沃尔沃P1800S，里程：480万公里(2013年)美国现年74岁的退休教师欧夫戈登（Irv Gordon）再度打破自己的纪录，成为吉尼斯纪录中，是世界上汽车最大行驶里程的车主。戈登1966年以4150美元，买下这部红色的沃尔沃P1800S，47年来持续驾驶，2002年3月27日这部车的里程数，达到200万英里，当时已创下世界纪录。事隔11年，在2013年，他从纽约开到阿拉斯加时，里程数达到300万英里，约480万公里，这距离相当于从地球到月球来回6趟的距离。刷新了目前世界上汽车最大行驶里程。
这台沃尔沃P1800S大约每10万英里更换一次刹车，每3000-3500英里更换一次机油，每90万英里更换一次化油器，每100万英里更换一次燃油泵，变速箱油及火花塞的更换周期为25000英里。
2、奔驰240D，里程：460万公里(2004年)车主Gregorios Sachinidis是一名希腊出租车司机，1981年，他从德国购买了这台1976年出产的二手奔驰240D，当时这台车已经行驶了13.6万英里（约22万公里）。从购买这台二手车至2004年7月，他一直使用它从事24小时的出租车服务。不过这台车20多年间，发动机共计变更了11次，使得这个记录的含金量有点缩水了。此后奔驰汽车公司与车主Gregorios Sachinidis协商决定将这台车回收，作为展品陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆中。
苏珊纸飞机3、普利茅斯Fury，里程260万公里(1999年)从1965年起，车主Joseph Vaillancourt便开着这台普利茅斯 Fury在钻石出租车公司上班，直到1999年这台车与卡车相撞时，它的行驶里程已经超过160万英里（260万公里），记录戛然而止。此后加拿大魁北克省一位名叫Michel Barette的演员花费3万美元将其买下进行修复，并在修复完成后将它卖给一家博物馆进行展示。这台行驶里程超过260万公里的普利茅斯 Fury至少曾经更换过5-6台发动机，每周更换一次机油，每天清洗一遍车身。
4、大众甲壳虫1200，里程260万公里(1997年)Albert Klein曾经是大众汽车经销商，1963年，他花费1897.71美元购买了这台大众甲壳虫汽车，为了方便驾驶，他又额外花费5美元为其加装了外后视镜。34年间，Albert Klein主要使用它进行上下班通勤及长途旅行，1997年，这台大众甲壳虫累计行驶里程突破260万公里。突破这个里程后，Albert Klein决定将这台车捐赠给大众博物馆进行展示，作为回报，大众回赠给他一台全新的FOX轿车。
