标准的公路版车轮是传统的五辐条“星形”合金设计的时髦版，其特点是典雅的凸面辐条和用五螺栓固定而成。
全方位地装有独立悬挂，带前后防侧倾稳定杆，以及电子操控、驾驶者控制的可变减震器设置，以及液压可变高度后悬挂。
可持续调节的阻尼器装备有电子“大脑”，可对各部分进行监测，如转向角、最高时速和加速情况，这样可根据行车条件将设置最优化。
方向盘是利用动力辅助控制的，辅助程度随着最高时速而变化，泊车速度时辅助程度是最大的，随着速度的增加辅助逐渐变小。还装备4轮通风盘式制动器，并配备了ATE Mark IV防滑系统，可减少极端条件下的牵引力损失。
内部是用标准的皮革奢华装饰的，前排座椅配有电动调节装置，当释放挡法拉利456片时可自动向前滑动，以便为后部提供足够的空间。
后排座椅留有足够的空间，以使成人舒适就坐，对多数人而言，头上空间和腿部空间都是足够的。
由于后排座椅相对于侧窗的位置，坐在后
排的客人能获得良好的视野而不会感到受后立柱的限制。
按照标准配备了一套皮革行李，使行李箱空间尽量增大。这一车型的其它标准装备有电动窗和后视镜，带有CD播放器和8个扬声器的立体声系统，以及空调。
1996年年中，双安全气囊成为标准设备，驾驶者装置包含有重新设计的方向盘。
