世界十大空难 世界十大最严重的空难
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一、特内里费空难，583人死亡
1977年3月27日傍晚于西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场发生的波音747跑道相撞事件。由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员的波音747大型客机，因此事件造成两机上共有583人在“地狱之火”中丧生，其中，荷航飞机上的248人全部遇难，泛美航班上则有61人奇迹般得以生还。
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二、日本123号班机空难，52 世界上最大的空难0死亡
1985年8月12日，班机是波音747-100SR，飞机编号JA8119。搭载509名乘客及15名机组员，从日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。飞机因维修不当造成飞行时尾部压力罩破裂发生爆炸性减压并失去液压操纵，飞机在群马县御巢鹰山区附近的高天原山坠毁，520人遇难，包括宝冢剧团著名演员北原遥子，名歌星坂本九。但有4名女性奇迹生还(1名未执勤的空服员、一对母女以及1个12岁女孩)。
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三、沙特阿拉伯763号空难，349人死亡
1996年11月12日，刚在英迪拉·甘地国际机场起飞的沙特阿拉伯航空763号班机与正向同一机场进场的哈萨克斯坦航空1907号班机?在新德里附近的哈里亚纳邦查基达里上空相撞。两航机上合共349人全部罹难，是航空史上第三严重的空难，也是最严重的空中相撞空难。（航空史上最严重的空难是1977年的特内里费空难，是由两架飞机在地面相撞引起，共造成583人死亡）
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四、土耳其981号班机遇难，346人死亡
1974年3月3日，中午12点30分， 981次航班准时起飞，当飞机正准备爬升至2万3千英尺的高空时，伴随着一声巨响，飞机开始剧烈地颤抖，下层货舱门突然爆开，客舱地板破裂，6名绑在座椅上的乘客也跟着货舱内的行李一起被吸了出去，而客舱内的其他乘客也都陷入慌乱，一时间尖叫声此起彼伏。与此同时，飞机的2号发动机、尾翼控制装置、飞行操纵装置也被破坏。尽管机组人员拼尽全力想要拯救这架破碎的飞机，但飞机在起飞9分钟后，还是以800公里的时速坠毁向了一片树林，飞机上的乘客无一生还，全部罹难。
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五、印度182号班机空难，329人死亡
印度航空182号班机是一班由加拿大蒙特利尔前往印度新德里及孟买，中停英国伦敦的航班。1985年6月23日，一架波音747-237B型客机由加拿大前往英国的航段，突然神秘坠毁于爱尔兰以南的大西洋中。机场乘客全部罹难。?
加拿大执法部门后来认定，事件系锡克教分离运动组织发动的恐怖袭击。
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六、沙特阿拉伯163号遇难，301人死亡
沙特阿拉伯航空163号班机是沙特阿拉伯航空公司一班定期航班，由巴基斯坦卡拉奇经沙特阿拉伯首都利雅德前往吉达。1980年8月19日，一架洛歇L1011-200三星式执行此航班，载着287名乘客及14名机员，在利雅德国际机场起飞后即报告货舱起火。最后飞机虽成功折返，但机上共301人依然无一生还。这是当时航空史上第三惨重的单一飞机空难事故，仅次于日本航空123号班机空难事件和土耳其航空981号班机。
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七、伊朗655号班机空难，290人死亡
伊朗航空公司655号班机（IR655）是由伊朗航空经营往伊朗阿巴斯港及阿拉伯联合酋长国迪拜的定期航线。
从1980年开始的两伊战争打到1987年已经令双方筋疲力尽。为了尽可能削弱对方的实力，伊朗和伊拉克都是以出口石油为经济命脉的国家，双方都企图借此摧毁对方的战争动力。在1988年7月3日两伊战争结束前，IR655号班机被美国海军的导弹巡洋舰文森斯号击落，290名乘客和机组人员，包括38名非伊朗人、66名儿童、1名孕妇全部罹难。当时文森斯号正在伊朗水域内。美国政府事后托词这架伊朗客机被误认为正在执行攻击的F-14雄猫式战斗机。伊朗政府指出其实文森斯号于完全知情下击落伊朗客机。由此，伊朗深信美国可能完全站在伊拉克总统萨达姆一边，谋求推翻伊朗政权，所以不得不接受国际社会的调停，事实上结束了持续多时的波斯湾“袭船战”，也结束了长达8年的两伊战争。
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八、美国191号班机空难，271人死亡
美国航空191号班机是美国航空公司奥黑尔国际机场前往洛杉矶国际机场的定期航班。1979年5月25日 ，执行该飞行任务的一架DC-10型客机起飞时因左边引擎突然脱落导致襟翼失控和主仪表断电，飞行员因执行了错误的处理程序，导致机上271人及地面2人罹难。以机上人员罹难人数计，这次事件仍为美国本土史上伤亡最多的空难。
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九、大韩波音747班机，269人死亡 波音747是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机，也是世界上第一款宽体民用飞机，自1970年投入服务后，到空客A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。?[1]?
截至2013年3月，波音747共生产了1464架，另外还有64架订单尚未交付；波音747最新型号是747-8，已在2011年正式投入服务。
2014年3月31日当天上午9时许，全日空公司所属的一架747客机满载500名乘客，从东京羽田国际机场起飞，前往冲绳，这是日本航空界波音747的最后一次飞行。
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十、美国587号班机空难，265人死亡
美国航空587号班机是是从纽约市的约翰·肯尼迪国际机场到多米尼加共和国的圣多明各的LasAméricas国际机场的定期客运班机。该班机的空客A300-600飞机在2001年11月12日从肯尼迪国际机场起飞后不久，就在纽约市皇后区附近的贝尔港坠毁，并且爆炸起火，造成机上251名乘客、9名机组员及地面上5位居民，总计265人罹难，为美国境内伤亡第二大的空难，仅次于美国航空191号班机空难，亦为2000年代全球伤亡最惨重的空难世界上最大的空难。
9月11日袭击曼哈顿世界贸易中心后的两个月零一天的事件发生的地点和事实引发了对另一次恐怖袭击事件的恐惧。 恐怖主义被国家运输安全委员会正式排除，而是将这次灾难归因于副驾驶对前几分钟起飞的日本航空公司波音747-400飞机的尾流湍流或喷水冲洗方向舵的过度使用。 根据NTSB，副驾驶对方向舵控制的这种使用造成了垂直稳定器的飞行。 飞机的两架发动机在撞到地面之前也已经与飞机分离。
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