嘿，咱湖北的朋友们！今儿个咱就来唠唠那英博尔控制器的故障代码事儿。英博尔控制器，那可是个关键玩意儿。咱先瞅瞅这故障代码表哈。
比如说那 1 长 1 短，嘿，这是磁场过流呢，可能是电机转子跟定子短路啦，或者定转子短路次数多把控制器磁场驱动单元给弄坏咯。再看那 1 长 2 短，是电枢过流，要么电机转子短路，要么电机连线 A1、A2 短路，碳刷磨损严重也有可能，严重了就得换新碳刷哟。
还有那 1 长 3 短，是接触器过流，可能接触器线圈短路，或者线圈端子上并联了其他电器元件，要不就是控制器主接触器驱动单元坏咯。
4.8V，加速器内部微动开关坏没坏，供电负极线断没断或者虚不虚接。
那 1 长 5 短主接触器粘连呢，瞅瞅接触器点是不是粘连在一起，触点卡死回不回位，轻拍控制器外壳说不定能解决。
1 长 6 短主接触器丢英博尔控制器失，得看看接触器内部线圈开路没，控制器的 S1 端子接插件插好没，主接触器驱动单元坏没坏。
1 长 7 短励磁线圈开路，得瞅瞅电机磁场线 F1、F2 接好没，电机内部定子线圈开路没，控制器磁场电流传感器坏没坏。
1 长 8 短温度过高，可能是拖刹行驶或者手刹没松开就走，电机电流大导致控制器温度高，或者控制器内部温度传感器坏咯。
1 长 9 短电压过高，要么电池电压高，要么刚充满电就开钥匙，或者开着钥匙充电，充完电立刻下坡滑行也会这样。
1 长 10 短方向开关故障，方向开关坏了，接线端子进水，前进后退信号线短路，控制器 S2 端子进水都有可能出问题。
1 长 11 短预充电故障，可能是接触器上接了其他电器，或者控制器本身坏咯。
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长 12 短温度过低，气温低于零下 25 摄氏度或者控制器内部温度传感器坏都会这样。
1 长 13 短充电机未拔，车载式充电器交流插头没拔或者便携式充电器电池充电插头没拔都会报这个故障。
1 长 英博尔控制器 14 短电机过温，那电机温度肯定高啦。
1 长 15 短电压过压，电池电压太高咯。
