迈金骑行台(迈金骑行台消旋校准)

最近深圳一直在下雨,这台风天那雨下的比依萍回家要钱那天还大!这是我最不喜欢的天气了,连续的雨天,车子放在家里都要发霉了,也按捺不住心中想骑车的冲动了,估计有这个想法的人不止我一个吧哈哈哈,然后深圳几乎没有冬天,这个还是比较爽的,但是对于北方的骑友来说,冬天之后出门骑车就比较麻烦了

难道下雨下雪就不骑车了吗?

所以我自己针对这种情况,第一时间就想到了入手一台骑行台,然后自己有迈金品牌的渠道,就了解了一下迈金的产品,然后也对比了一下其他骑行台品牌,对于骑行台有了个详细的了解,然后继续来篇骑行装备推荐之骑行台篇,给各位喜爱骑车,需要训练的骑友一个参考!

现在市面上的骑行台大概有三种类型:变阻直驱式滚筒型,后轮阻力型

1)变阻直驱式

变阻直驱式是现在比较流行的款式,这种是需要拆掉后轮,直接链条和骑行台连接,踩踏时骑行台产生惯量,停止踩踏后骑行台飞轮还在转动,持续产生惯性,模拟真实的骑行惯性状态,我自己入手的也是这类型的,毕竟功能非常强大,和真实骑行基本上是差不多了

变阻直驱式的话优点就非常多了:

  • 性能非常强大,可以满足骑友们室内训练所需
  • 稳定准确的记录骑行的功率输出
  • 很好的模拟了真实情况下的骑行体验,在前面加个大电扇简直完美哈哈哈
  • 噪音很小,可放心骑行,楼下的也不会找上门
  • 可连接onelap等骑行APP,体验线上骑行或比赛的快乐

缺点也不是没有:价格比较贵,需要拆后轮会有点麻烦,但是相对于优点来说,变阻直驱式的还是非常值得入手的

刚装好后试了一下,非常不错的感觉
可以直接连接onelap等APP,模拟骑行

2)滚筒型

顾名思义,滚筒型骑行台就是有几个滚筒,让自行车在滚筒上转,达到室内原地骑行效果

滚筒骑行台的优势大概如下:

  • 价格会比较实惠,基本几百块就可以搞定
  • 可折叠,体积小不占地方,也不用插电啥的,也不用拆后轮,整体来说会比较方便
  • 适合多种车型,这种可以调节轴距,24寸-27.5寸等的山地,700C的公路都适用,小孩子的车把前轮放地上,调节一下也是可以用的

滚筒骑行台也是有缺点的:

  • 对于体重大的人,可能不太友好
  • 需要一定的平衡力,刚开始用找个狭窄的地方骑会比较有安全感,但是现在也是有拆掉前轮固定住的模式,所以问题也不大
  • 最后就是噪音问题,这基本上是所有骑行台不可避免的问题,所以最好是用光头胎,然后下面垫一个瑜伽垫在骑行台下,可以减少噪音
图片来自淘宝,侵删

3)后轮阻力型

后轮阻力型的就是在后轮上使用液阻、磁阻或者电阻等阻力装置产生阻力,造型大致如下图

这类型的骑行台优势:

  • 不管新手老手,都可简单上手,安全稳定
  • 价格的话也不是很贵,几百到一千多,会比滚轮型的贵一点
  • 适合多种迈金骑行台车型,承重能力强
  • 可以调节阻力等级,控制训练强度

缺点的话也是有:

  • 连续骑行会比较累,一直都会有阻力,不踩很快就停下来了,达不到模拟出室外的感觉,但是价格在这摆着了,就不能要求过高了
  • 也是噪音的问题,但是会比滚筒的噪音要小一些,最好也是垫个垫子和使用光头胎解决

我们选择骑行台,首先需要考虑的是自己买来的用途,选择合适自己需求然后价格满足的是最好的,然后比较有名的品牌有TACX、WAHOO、迈金、智骑、DEUTER、洛克兄弟等品牌,接下来我就按照价格从低到高给大家推荐可以入手的骑行台

西骑者这款磁阻骑行台采用钢材材质,安全稳定,承重120KG(包含自行车),然后适合26-28寸的山地和700C的公路,可调节阻力,净重6KG,可以折叠,性价比不错,适合日常在家骑车的骑友,专业训练的不太合适

图片来源于淘宝,侵删

洛克兄弟这款磁阻骑行台也是挺不错,分为非线控版和线控版,非线控版是采用的铝钢,线控版是采用的精钢,线控版好处就是可以比较方便的调节阻力强度,更好的骑行,也是适合26-28寸的山地,700C的公路和死飞车等车型

图片来源淘宝,侵删

DEUTER这款滚轮式骑行台适合的车型比较广,从24寸到27.5寸,加上700C公路车型,有两种模式可调节,一种可以锻炼体能,一种可以锻炼平衡训练,非常不错的一款滚轮式骑行台,加上采用了静音材质,噪音相对也不会那么大

图片来源于淘宝,侵删

洛克兄弟这款滚轮式骑行台,也是有两种模式,采用了铝合金材质,重量6.5KG,非常轻便,适用16-29寸的车加700C的公路车

洛克兄弟这款后轮阻力型骑行台是上面磁阻的升级款,采用了液阻(油阻)设计,更加静音,有静音需求的骑友可以看看这款

这款T100是迈金入门的定阻直驱式骑行台,内置电池,续航时间长,可折叠,非常方便,带着出门比赛作为赛前训练非常舒服,可以连接码表,APP等,记录功率,噪音等级为60dB,比其他类型的骑行台要小很多,适合想要入直驱式但是对于精确功率没有太多要求的骑友入手

这款T200就是我自己入手的骑行台了,需要连接电源,功率精度为2.5%内,噪音等级为56dB,都比T100有所提升,是比较适合对功率等训练有一定要求的骑友

迈金的T300是高性能的旗舰款,精度直接达到2%内,增加了消旋,电磁零点校准,温度补偿等功率辅助功能,采用全新的启停辅助系统,起步更加顺畅,最大惯量达到73000KG*MM2,更加省力

这款佳明联合TACX的骑行台,算是顶配了,土豪和专业人士可以入手

最后还有一款WAHOO的骑行台,大家可以看一下就好,这个价格已经可以买一辆很好的车了

以上就是对于骑行台的介绍,希望对大家有所帮助,有啥疑问也可以留言讨论~

附:

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