川西泛指四川西部甘孜全境和部分阿坝地区。这里有国内外闻名的◆东方阿尔卑斯四姑娘山◆蜀山
之王贡噶山◆佛国色达◆以及传说中的◆香格里拉稻城亚丁◆。诸多进入西藏的驴友前期基本就在这
一带拉练。
进入川西线路很多，大线两条：⑴走G318经雅安翻二郎山到康定
⑵走G317经汶川翻鹧鸪山到马尔康。
喜欢旅游的更喜欢走小线进入川西，车少人少，风光更原始。
一条是走映秀经卧龙翻越巴郎山到小金。巴郎山盘山路号称天梯，垭口海拔高达4300多
米,云海更是闻名遐迩，一直以来骑行者的天堂。虽然处于512地震的核心地带，依然挡不住大量
驴友走这条线路。
还有一条是走雅安宝兴翻越夹金山也是到达小金。可以欣赏夹金山风光，还可以到邓池沟-
第一只大熊猫的发现地观摩。
此次行程由于自驾，时间5天，加上对大山有着特殊情感，所以选择了一条相对较短但能更多翻越
垭口的线路。
川西线; &成都-雅安-宝兴-四姑娘山-小金-丹巴-东谷-新都桥-康定-成都&
途中除了徒步四姑娘山海子沟一天外，其余皆为沿途边走边玩。好风景总在路上。都懂的
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十月，盆地一直烟雨朦朦 ，难见一丝阳光。层层山峦之外的川西却艳阳高照，秋意正浓，风景如
诗如画！短短四天时间，我们驱车山路1200余KM，冲破平原的层层迷雾，一路翻越夹金山，二
郎山，折多山等几座4000多米高山垭口，辗转于甘孜和阿坝两州，在久违的蓝天白云下与雪山草
原为伴。途中亦停留几个重要景点。
回程时由于二郎山限行导致的大堵车，从新都桥到成都开车花了近19个小时，辗转到次日凌晨才
回到了车水马龙的成都。验证了那句经典名言：痛并快乐着！
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本人其他经典游记：
川北草原游记： @http://www.mafengwo.cn/i/1354696.html
毕棚沟游记： @http://www.mafengwo.cn/i/886559.html
西岭雪山游记： @http://www.mafengwo.cn/i/2880489.html
海螺沟游记： @http://www.mafengwo.cn/i/1239834.html
青城山游记： @http://www.mafengwo.cn/i/854027.html
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东谷盆地
四姑娘山海子沟
红色胜地-夹金山
川西线
塔公草原
第一只熊猫发现地-宝兴
摄影家天堂-新都桥
八美草原
首府-康定
天险-二郎山
大渡河起点-丹巴
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2012. 9.29 成都-温江-雅安多营 170KM
为避开大假第一天的史上最大车流,29日晚上从成都温江出发,夜宿雅安城区,为第二天翻越夹金山
准备充足的时间!
出发地-温江光华大道.此时已是晚上11点,依然车水马龙.
经成温邛高速转邛名高速.凌晨.车光消失在不远处!
出雅安西康大桥收费站刚好0点,免费通过!此后几天一路收费站无一收费。
夜宿雅安.120/晚,带网络,此行条件最好也最便宜的旅馆.此后一路再简陋的农家也要价300到500左
右,大假旅游市场混乱,需要好好整治。
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2012.09.30 雅安-芦山-宝兴-夹金山-达维-日隆 全程250KM
今天时间充足,睡到8点起床.整饱一大碗面条开始出发.
出雅安城不久就到了川藏第一关-飞仙关.直走318国道翻二郎山到西藏,右拐沿省道经芦山-宝兴-翻
越夹金山到阿坝州小金县.
雅安招牌：雅鱼，雅雨，雅女。看这里的自然条件，应该名副其实！
幽静的青衣江峡谷......
芦山县。只是匆匆路过，印象不怎么深刻，依稀记得几个小孩子围着叫我给他们拍照。没想到半
年后就发生了惨烈的7级强震。希望他们都平安！
过芦山县城后不久会经过一段很漂亮的灵关峡谷，如果时间允许的话可以慢慢驻足欣赏。路面和
青衣江落差小,两边峭壁嶙峋,非常壮观!
狭窄的峡谷内有一较宽阔的平台供游人拍照留影，此处也是宝兴和芦山的分界点。
灵关镇
抵达群山环抱的宝兴.青山绿水,气候宜人，难怪大熊猫喜欢这里.....
当年红军经过这里翻越了第一座雪山-夹金山,留下了很多可歌可泣的故事.
宝兴过去60公里就到了硗碛（qiao qi)藏族自治乡。此处位于夹金山麓，海拔2000余米，高原风光。
有一个很大的人工水库-硗碛湖（以前称五仙海），很多游客驻足拍照。湖边分路，左转往著名风景
区-神木垒，右转绕湖翻夹金山到小金县。
途径蜂桶寨邓池沟几个景点，由于赶时间翻越雪山，没有停留。一路上遇到很多炸掉的
山体。应该是取石材所用。
高原湖泊远看不咋的，实则很大。汽车沿着绕湖公路足有20分钟也没有走半个圆，幸好在一个拐角处公路离开湖泊而去。湖岸两边有很多农家乐接待游客，价格偏贵。
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夹金山国家森林公园入口！位于风口处，风力很强，植被丰富。从宝兴一路过来有邓池沟，
蜂桶寨自然保护区，基本都位于夹金山麓一带。以前经常把这几个地方搞混淆！
当年红军长征翻越如此巨大的山脉需要多大的毅力！难得路过，行为艺术一张.
夹金山风光.....
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海拔上3000米左右,公路进入云层,世界一片混沌.能见度不到10米,车速只能开到20码.一不留神
就可能会掉进万丈深渊.一路上遇到很多骑行者。
到4100多米的垭口也没有冲破云层.
旅游这么多年，就只在巴郎山看到了一次并不
完美的云海！由于能见度低,居然差点错过观景台.所幸闻到烤羊肉串的味道!
一小时左右就到达小金县达维乡。达维位于小金县城和国家重点风景名胜区四姑娘山之间，有著名的会师桥红色景点。1935年6月12日，红四方面军第九军第二十五师第七十四团与中央红军红一军团第二师第四团在达维桥上胜利会师。
小金是苹果之乡.由于地处高原,常年日照充足,这里的苹果一直是优质的代名词.重要的是在当地直接买价格便宜,一元到二元,自己到果园里选摘.
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吃完苹果后驱车20多公里就到了四姑娘山脚下的日隆镇，比起6年前这里变的更加繁华。国内外大量游客被这座号称东方阿尔卑斯的雪山吸引前来。夜晚的四姑娘山天空一如既往的透彻，皓月当空！
四姑娘山有三条沟：双桥沟 长坪沟 海子沟 旺季门票分别为80 70 60
三沟各有特色
双桥沟最长，视野开阔，开发也最完善，全程观光车通行。可观10多座著名山峰。
不足就是沟内无一地点可以观看道四姑娘山幺妹峰。
07年五一曾经去过,附图三张:
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长坪沟较原始，沟内古木参天，栈道蜿蜒。可以近距离仰望到幺妹峰，也可以穿越到毕棚沟。
不足点：旅行团大多选择长坪沟。遇到金秋时节，游客打挤，旅游心情大打折扣，
还有就是长坪沟一路都在沟壑里走，无法体验登高忘远的感觉。
海子沟位于四姑娘山山脊上。全程马道，皆在高山草甸行走，风光原始，无栈道。是登山四姑
娘山各山峰的必经地。
不足点就是路太烂，主要是骑马的人太多，路踩得相当泥泞。
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经过慎重考虑，终于敲定海子沟。我可不想驱车1000把公里到长坪沟去看人海。事实证明，选择相当正确。一整天沟里除了很多骑马的队伍几乎没有遇到几个徒步的，而徒步线路和马帮线路有两条路可以选择，所以我们一路就跟着山脊背走，四姑娘山四个峰一整天陪伴左右。
海子沟和长坪沟都位于日隆镇边上。买票后沿着一条满是马粪的道路上山！
清晨下的日隆镇
海子沟风光..........
蓝天白云，高原牧歌！
洗涤心灵，笑容也变得如此憨厚纯朴！
尽情地沐浴在四姑娘山的阳光下！
四姑娘旁边一座不知名的山蜂。荒凉and震撼！
到四姑娘山有两条线路。最近的线路是经都江堰-映秀-卧龙-耿达翻巴郎山过来，比翻越夹金山
节约数小时。不过沿途都是5.12地震的中心地带，山体滑坡非常严重，道路也时通时断。胆子不
大的人一般不会选择那条线路。巴郎山垭口海拔4500米左右，云海闻名遐迩！
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远处是翻越巴郎山的公路。路况极好！过垭口到达卧龙后的路就很烂了！这边受地震的影响相
对小很多，所以基础设施恢复很快！
四姑娘山反观猫鼻梁......
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07年翻越巴郎山垭口时拍摄的四姑娘山远景！
川西线
高原投影！
巴郎山下来的骑游队。成都-卧龙-巴郎山-小金-夹金山-宝兴环线是骑行爱好者的梦幻线路！
晚上驱车到丹巴住宿。途经双桥沟！（07年五一专程来游玩此沟，当时人为痕迹相对少许）
丹巴县城位于大渡河畔，大金川河、小金川、革什扎河、东谷河四条重要河流在这里汇合后一路奔向泸定，始称大渡河。不过宾馆的用水就不敢恭维了，看颜色就是直接从河里抽上来的，没有处理过。果然天然环保！
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大金川与东谷河的交汇处。清浊分明.
节假日,宾馆和农家一个价.很明显我选择了前者.
丹巴作为甘孜东大门,地理位置相当重要,北上可达马尔康,南下往泸定,西往塔公新都桥,东接阿坝小金.在这里集散的游客也相当多!
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早上从丹巴出发前往东谷天然盆景.一路沿东谷河峡谷前行.与金川河相比,这条河流水量充足,
水质清澈无比.一路时而浅滩,时而瀑布,.名副其实.更有最吸引游客的红石滩.
一路峡谷风光无限
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如此大渡河二级支流也不放过，看来让每一滴水都变成电是经济发展的一大目标！
当河流不再奔放，景色也会变得乏味！
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与神山擦间而过后翻越最后一座山梁。之后就是广阔的大草原！
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八美-从这里开始进入草原风光。醉意正浓时和一场短时大暴雨短兵相接！十分钟之后蓝天
白云，仿佛什么也没有发生过......
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塔公草原--以塔公寺为核心景点，可远眺雅拉神山主峰，游客多集中在这里。
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雨过天晴，窗外的景色犹如一幅高清桌面壁纸！
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号称摄影家天堂的新都桥。这次天气没整对，加上大规模建设中，随便在车上闪了几张凑合看...
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最后一天驱车18小时.中途翻越折多山下康定,在二郎山遇大堵车加暴雨.次日凌晨鸡叫才回到成都.
把两天的车挤在一天开完了.重要的是只吃了一顿饭,充实的精神总是和疲惫的躯壳相互依存!
翻越折多山时路边一座貌似金字塔的山梁!
火无情 人有情 预防火灾 人人有责
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折多山垭口, 海拔4298米! 停车后需交纳3元方能登上最后一段.
好处就是山顶人少,拍照很方便!
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甘孜首府-康定.闻名海内外，也是进藏的第一大集散地。
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泸定风光
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康定午饭后继续沿山谷下山，在瓦斯沟 国道开始和大渡河并行直到泸定。因为修建梯级电站，
大渡河两岸到处都是施工区。
泸定县城...
公路两岸的护坡工程。如此铁架能否挡住岩石的崩落？
还是隧道里相对安全些!
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回程翻越最后一道屏障-二郎山.二郎山虽然海拔只有3000多米,但由于从雅安200米平台拔地
而起,山脚到山顶垂直高度达3000米,从雅安天全进山开始到泸定下山完,100多公里危险的盘山路
曾经让多少司机望而却步.隧道打通后避开了高海拔处的几十公里危险路段,现在天堑变通途.骑自
行车的人也能夜翻二郎山.
二郎山隧道雅安段入口.大多数游客的留影地!
回望一路走来的方向,大渡河峡谷雄伟之极.
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15点到次日凌晨1点,整整10个小时才驶出交通管制的二郎山到达雅安.期间暴雨倾盆,途中为了
冲出大型卡车的重围,数次危险弯道超车,活着出来已属不易.
相机无电加上极度疲劳,深夜中只拍了一张茫茫大山中堵车照,地点不详!
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塔公补遗一张.....远处雅拉神山
草原上徒步的老外.........似乎他们天生就有暴晒暴走的基因.
